專題：凝心聚力共奮進 十五五開局創未來——2026全國兩會財經特別報道

　　今年全國兩會期間，浪潮全國政協委員，下職型何項建中國寶武黨委書記、工技董事長胡望明圍繞當前鋼鐵行業及中國寶武發展的解鋼現狀、難點、鐵資痛點和未來高質量發展的源保議需求，提出多項建議。胡望

　　澎湃新聞記者從中國寶武方面獲悉，明提胡望明的出多最新建議主要聚焦人工智能時代制造業職工轉型發展、海外ESG建設、浪潮鋼鐵行業綠色低碳轉型等方面，下職型何項建這些也是工技當前鋼鐵行業實現高質量發展的關鍵。

　　智能化和綠色化：重構鋼鐵行業發展

　　“當前，人工智能正深刻重構全球制造業的競爭范式與價值創造邏輯。在政策引領與企業攻堅的共同作用下，制造業智能化轉型正加速落地，在釋放效率潛能的同時，也帶來勞動就業領域深層次變革。”胡望明如是指出。

　　作為全球最大鋼企以及中國鋼鐵央企代表，中國寶武已于2025年啟動了“2526”工程，全面推進人工智能與鋼鐵制造深度融合。在2025世界人工智能大會上，寶武自主研發的“寶聯登鋼鐵行業大模型”即摘得最高獎項——SAIL獎。

　　胡望明強調，中國寶武同步探索的重點還包括人工智能賦能職工模式。目前中國寶武已制定全員人工智能原生素養提升方案，試點數智工程師能力認證體系建設，為全員應用人工智能搭建自主可控平臺，旨在有效賦能職工崗位創新和價值創造。

　　然而，技能轉型面臨挑戰、算法管理缺位沖擊勞動權益、全員智創活力有待激發，諸如此類的問題何解？胡望明最新建議，要健全數智技能形成體系，筑牢就業安全底線；加快勞動用工制度創新，維護職工勞動權益；構建全員創新生態，以人工智能推動創新范式變革。

　　人工智能重構行業發展之外，綠色化同樣是至關重要的制造業轉型升級方向。胡望明認為，綠色化也是發展新質生產力，建設現代化產業體系的客觀要求。

　　面對制造業綠色化轉型存在的相關問題，胡望明以中國寶武為例舉例談到相關舉措：加強低碳冶金前沿技術研發和應用，建成世界首座工業級富氫碳循環氧氣高爐HyCROF低碳冶金試驗平臺，正式投運百萬噸級氫基豎爐項目，在技術創新和減碳成效上實現了雙重突破；配合中鋼協，建設和運營鋼鐵全產業鏈EPD平臺，這是我國工業領域首個EPD平臺，也是世界鋼鐵領域最具時效性和樣本量最豐富的平臺之一；推進低碳排放鋼產品生產和服務，建成全球首條完全面向新能源汽車行業無取向硅鋼產線，量產國內首個低碳排放汽車板產品，協同中鋼協編制《低碳排放鋼評價方法》。

　　基于鋼鐵行業綠色化轉型瓶頸，胡望明建議，設立國家鋼鐵工業碳中和技術創新中心，加大低碳冶金技術研發，提升基礎性、前沿性技術創新能力；加快構建統一的低碳排放鋼標準體系，并將鋼鐵全產業鏈EPD平臺上升為國家級公共服務平臺；強化市場激勵引導，推廣低碳產品，促進綠色消費。

　　資源安全保障以及中企“走出去”

　　此外，在談及鋼鐵行業是國家產業體系的“基本盤”時，胡望明指出，鋼鐵行業資源保障和當前的低碳轉型均亟需優質鐵礦資源。

　　中國寶武在布局境外資源方面已邁出關鍵步伐。由寶武在內的中資企業深度參與的西非巨型鐵礦項目——西芒杜項目的鐵礦石已正式融入全球鐵礦貿易體系，首船近20萬噸鐵礦石于今年1月17日抵達中國港口，寶武旗下寶鋼股份（600019.SH）的寶山基地已率先用上高品質新原料。

　　胡望明指出，自2024年6月起主導幾內亞西芒杜鐵礦開發，并提前實現礦山、鐵路、港口全線建成，西芒杜鐵礦項目將重塑全球鐵礦石供給格局，增強中國鋼鐵產業鏈安全。同時，中國寶武還將深入研究高品位鐵礦資源的高值化利用，探索綠色爐料布局。

　　胡望明建議，加強國家層面統籌，支持海外資源戰略布局；明確產業發展導向，納入戰略性新興產業重點培育；構建合作共贏機制，推動央企協同出海，不斷提升國家資源安全保障能力，支撐鋼鐵行業低碳轉型。

　　除了強調資源布局方面的“走出去”，胡望明也重點關注中國企業“走出去”時軟實力的建設，尤其談到構建中國特色ESG標準體系的重要性。

　　胡望明指出，中國企業在“一帶一路”沿線國家積極開展相關項目建設，主動對標國際通行規范、積極履行環境、社會與治理（ESG）責任，展現了負責任大國企業的擔當。但中資企業在“走出去”深入踐行ESG的過程中，仍面臨著一些共性問題，成為制約海外綠色治理能力提升的瓶頸。

　　“構建‘一帶一路’中國特色ESG標準體系，是我國推動共建‘一帶一路’高質量發展、積極參與全球環境治理的重要舉措。”

　　胡望明希望支持構建“一帶一路”中國特色ESG標準體系，引領構建“一帶一路”生物多樣性治理標準，構建海外社區“增量發展貢獻”量化評價與補償標準，打造自主可控的“一帶一路”跨境碳減排互認機制，不斷提升中資企業海外履責績效。